<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Blog firmy Spinex &#187; kompresor_bezolejowy</title>
	<atom:link href="http://blogspinex.pl/tag/kompresor_bezolejowy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://blogspinex.pl</link>
	<description>agregaty malarskie, kompresory, szlifierki, farby tablicowe itp. Sprawdź!</description>
	<lastBuildDate>Wed, 24 Jul 2024 10:35:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5</generator>
		<item>
		<title>Technologia AXXER w kompresorach Gentilin. Film</title>
		<link>http://blogspinex.pl/maszyny/technologia-axxer-w-kompresorach-gentilin-film/</link>
		<comments>http://blogspinex.pl/maszyny/technologia-axxer-w-kompresorach-gentilin-film/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Jan 2019 08:39:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kompresory sprężarki]]></category>
		<category><![CDATA[Maszyny]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor_bezolejowy]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor_Gentilin]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogspinex.pl/?p=2264</guid>
		<description><![CDATA[Kompresory bezolejowe włoskiej marki Gentilin pracują w oparciu o własną technologię. AXXER (Axial Elements Rotation) to innowacyjny system przeciwstawnych tłoków, który rewolucjonizował tradycyjną mechanikę: koncepcję dwugłowicowego pojedynczego tłoka. AXXER to jedyny na świecie mechanizm tłokowy skonstruowany koncepcyjnie i wyprodukowany dla bezolejowej pracy, czyli bez oleju smarowego. Dzięki temu produkty GENTILIN mają unikalne cechy:  praca w [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Kompresory bezolejowe włoskiej marki Gentilin pracują w oparciu o własną technologię. AXXER (Axial Elements Rotation) to innowacyjny system przeciwstawnych tłoków, który rewolucjonizował tradycyjną mechanikę: koncepcję dwugłowicowego pojedynczego tłoka.</p>
<p><a href="http://blogspinex.pl/maszyny/2264/attachment/1b-axxer-uklad-tlokow-i-budowa/" rel="attachment wp-att-2265"><img class="size-full wp-image-2265 aligncenter" alt="(1)B axxer układ tłoków i budowa" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/1B-axxer-układ-tłoków-i-budowa.jpg" width="551" height="344" /></a></p>
<p>AXXER to jedyny na świecie mechanizm tłokowy skonstruowany koncepcyjnie i wyprodukowany dla bezolejowej pracy, czyli bez oleju smarowego. Dzięki temu produkty GENTILIN mają unikalne cechy:</p>
<ul>
<li> praca w niskiej temperaturze</li>
<li>znacznie ograniczona konserwacja</li>
<li>dodatkowa wydajność 20%</li>
<li>zużycie energii w wysokości 10%</li>
<li> niższy poziom hałasu</li>
<li>przeglądu po 5 000 godzin pracy</li>
</ul>
<p>Pojedynczy tłok AXXER z dwiema głowicami ślizga się osiowo wewnątrz aluminiowych cylindrów pokrytych ceramiką OXYD, przez co radykalnie redukuje poprzeczne pchnięcia i późniejsze zużycie. Nie ma innego takiego rozwiązania, które gwarantuje małe obciążenie naprężeniowe silnika, silny i stały przepływ powietrza w miarę wzrostu ciśnienia i rozpoczyna się niskie napięcie.</p>
<p><a href="http://blogspinex.pl/maszyny/2264/attachment/1a-axxer/" rel="attachment wp-att-2266"><img class="size-full wp-image-2266 aligncenter" alt="(1)A axxer" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/1A-axxer.jpg" width="551" height="344" /></a></p>
<p>Zapraszamy do obejrzenia <a href="https://www.youtube.com/watch?v=Xy86TE7K7OI&amp;t=31s">filmu w którym producent pokazał jak działa technologia AXXER</a>.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogspinex.pl/maszyny/technologia-axxer-w-kompresorach-gentilin-film/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kompresory Gentilin &#8211; informacja o zmianach</title>
		<link>http://blogspinex.pl/maszyny/kompresory-gentilin-informacja-o-zmianach/</link>
		<comments>http://blogspinex.pl/maszyny/kompresory-gentilin-informacja-o-zmianach/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Jan 2015 15:34:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kacper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kompresory sprężarki]]></category>
		<category><![CDATA[Maszyny]]></category>
		<category><![CDATA[gdzie kupic]]></category>
		<category><![CDATA[gentilin]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor_bezolejowy]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor_Gentilin]]></category>
		<category><![CDATA[spezarka_gentilin]]></category>
		<category><![CDATA[wloski_kompresor]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogspinex.pl/?p=404</guid>
		<description><![CDATA[Jako generalny importer kompresorów bezolejowych marki Gentilin chcielibyśmy poinformować, że z dniem 1.01.15 producent wycofuje się z produkcji kompresorów ze zbiornikiem 100l oraz  modeli C330/10 oraz CS240/10.  W nowych modelach zbiornik o pojemności 100l zostanie zastąpiony zbiornikiem o pojemności 90l. Jednocześnie producent zapewnił, że istnieje możliwość zamówienia kompresorów na pojemnikach 100l ( w tej sprawie [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<table>
<tbody>
<tr>
<td>Jako generalny importer kompresorów bezolejowych marki Gentilin chcielibyśmy poinformować, że z dniem 1.01.15 producent wycofuje się z produkcji kompresorów ze zbiornikiem 100l oraz  modeli C330/10 oraz CS240/10.  W nowych modelach zbiornik o pojemności 100l zostanie zastąpiony zbiornikiem o pojemności 90l.<br />
Jednocześnie producent zapewnił, że istnieje możliwość zamówienia kompresorów na pojemnikach 100l ( w tej sprawie prosimy o kontakt w celu ustalenia ilości )<br />
Za niedogodności przepraszamy, mamy nadzieję, że nowe konstrukcje będą się cieszyły dużym zainteresowaniem. Wszystkie aktualne kompresory już niebawem na <strong>www.gentilin.pl</strong></p>
<p>&nbsp;</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogspinex.pl/maszyny/kompresory-gentilin-informacja-o-zmianach/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Testy NEVER WET industrial &#8211; test praktyczny</title>
		<link>http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/</link>
		<comments>http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 05 Nov 2014 09:56:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kacper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kompresory sprężarki]]></category>
		<category><![CDATA[Maszyny]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[gentilin]]></category>
		<category><![CDATA[Gentilin_C330/24]]></category>
		<category><![CDATA[hydrofobia]]></category>
		<category><![CDATA[hydrofobowy]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor_bezolejowy]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor_Gentilin]]></category>
		<category><![CDATA[Never_Wet_industrial]]></category>
		<category><![CDATA[Never_Wet_kit]]></category>
		<category><![CDATA[Never_wet_przemyslowy]]></category>
		<category><![CDATA[pistolet_HP_1.4mm]]></category>
		<category><![CDATA[przemysl]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogspinex.pl/?p=347</guid>
		<description><![CDATA[Przeprowadziliśmy testy Never Wet wersji przemysłowej. Jest to trzecia odsłona tego rewelacyjnego środka, zdecydowanie najbardziej profesjonalna. Never Wet Industrial występuje w 2 opakowaniach galonowych &#8211; podkład Base Coat i warstwa nawierzchniowa Top Coat. Do aplikacji należ użyć pistoletu malarskiego z dyszą 1.4mm. Idealnie sprawdzal się pistolet HP pracujący na ciśnieniu 3,5 Bar. Dzięki zapotrzebowaniu powietrza [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Przeprowadziliśmy testy Never Wet wersji przemysłowej. Jest to trzecia odsłona tego rewelacyjnego środka, zdecydowanie najbardziej profesjonalna. Never Wet Industrial występuje w 2 opakowaniach galonowych &#8211; podkład Base Coat i warstwa nawierzchniowa Top Coat.<br />
<a href="http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/never-wet-gallon-kit/" rel="attachment wp-att-348"><img class="aligncenter size-full wp-image-348" alt="never wet gallon kit" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/never-wet-gallon-kit.jpg" width="300" height="300" /></a>Do aplikacji należ użyć pistoletu malarskiego z dyszą 1.4mm. Idealnie sprawdzal się pistolet HP pracujący na ciśnieniu 3,5 Bar. Dzięki zapotrzebowaniu powietrza na ok 230l/min mogliśmy użyć kompresora Gentilin C330/24. Maszyna jest wydaja, mała i mobilna, a pojemnik 24l pozwala na w miarę ciągłą pracę.</p>
<p>Element który poddaliśmy obróbce to rynna, po której będzie transportowany płynny materiał.<br />
<a href="http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/20141028_114719/" rel="attachment wp-att-351"><img class="aligncenter size-full wp-image-351" alt="20141028_114719" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/20141028_114719.jpg" width="2024" height="2672" /></a>Powyżej zdjęcie elementu przygotowanego do aplikacji pierwszego składnika, czyli Base Coat.<br />
Warstwę pierwszą &#8211; podkład należy nakładać równomiernie na ok 3-4 niezbyt grube, warstwy w krótkich odstępach czasowych.<br />

<a href='http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/20141028_114841/' title='20141028_114841'><img width="150" height="150" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/20141028_114841-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="20141028_114841" /></a>
<a href='http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/20141028_114921/' title='20141028_114921'><img width="150" height="150" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/20141028_114921-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="20141028_114921" /></a>
<a href='http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/20141028_114918/' title='20141028_114918'><img width="150" height="150" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/20141028_114918-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="20141028_114918" /></a>
</p>
<p>Przed rozpoczęciem nakładania drugiej warstwy &#8211; Top Coat &#8211; należy odczekać 45 min, następnie położyć kilka, a nawet kilkanaście cienkich warstw w krótkich odstępach czasowych. Produkt może być używany po upływie 12 godzin.</p>
<p>Poniżej zdjęcia gotowej powierzchni.<br />
<a href="http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/20141028_124250/" rel="attachment wp-att-355"><img class="aligncenter size-full wp-image-355" alt="20141028_124250" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/20141028_124250.jpg" width="2440" height="2200" /></a> <a href="http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/20141028_124306/" rel="attachment wp-att-357"><img class="aligncenter size-full wp-image-357" alt="20141028_124306" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/20141028_124306.jpg" width="2077" height="1948" /></a>Powstała powierzchnia wizualnie wygląda jakby była oszroniona. Warstwa pozostaje w pełni hydrofobowa i idealnie radzi sobie nawet z błotem. Należny pamięta, że jest to wersja przemysłowa, która praktykę przedkłada nad aspekty wizualne. Never Wet Industrial ma o wiele większą wytrzymałość na cykle ścierania niż jego poprzednik, dwuskładnikowy dostępny w Sprayach.</p>
<p>Aplikacji dokonaliśmy przy użyciu kompresora <strong>Gentilin C330/24</strong>, który sprawdził się idealnie do malowania małych powierzchni pistoletem HP z dyszą 1.4mm. Poniżej mała specyfikacja:<br />
<a href="http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/attachment/gentilin-330-24/" rel="attachment wp-att-362"><img class="aligncenter size-medium wp-image-362" alt="gentilin-330-24" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/gentilin-330-24-300x300.jpg" width="300" height="300" /></a>- wydajność pompy efektywna 200 l/min<br />
- moc silnika 1,7 kW<br />
- ilość tłoków 2<br />
- pojemność 24 litry<br />
- ciśnienie max 10 bar<br />
- obroty 1400</p>
<p>Krótko mówiąc mały mobilny kompresor bezolejowy, wyposażony w silnik klasy S1, czyli przystosowany do pracy ciągłej, ze zbiornikiem o pojemności 24l.</p>
<p>Ze względów przemysłowych Never Wet Industrial na pewno sprawdzi się w fabrykach i pomieszczeniach gdzie pracują ciężkie maszyny. Pod kątem normalnego użytkownika zdecydowanie najlepszym wyborem będzie wersja na ubrania i buty dostępna pod adresem: <strong>http://sklep.spinex.pl/katalog/621/0/neverwet_na_obuwie</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogspinex.pl/uncategorized/testy-never-wet-industrial-test-praktyczny/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nowy kompresor bezolejowy Gentilin E660/20, czyli mutant do zadań specjalnych</title>
		<link>http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/</link>
		<comments>http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Jul 2014 14:13:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Kacper</dc:creator>
				<category><![CDATA[Kompresory sprężarki]]></category>
		<category><![CDATA[Maszyny]]></category>
		<category><![CDATA[budowa_kompresora]]></category>
		<category><![CDATA[duża_sprezarka_z_malym_zbiornikiem]]></category>
		<category><![CDATA[gentilin]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor]]></category>
		<category><![CDATA[kompresor_bezolejowy]]></category>
		<category><![CDATA[silnik_E660]]></category>
		<category><![CDATA[sprezarka_bezolejowa]]></category>
		<category><![CDATA[wydajny_kompresor]]></category>
		<category><![CDATA[zbiornik_20l]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blogspinex.pl/?p=198</guid>
		<description><![CDATA[Na rynku kompresorów bezolejowych brakuje maszyn, które mają dużą wydajność powietrza i mały zbiornik. Najczęściej są wykorzystywane w sektorze budowlanym, tam gdzie potrzeba krótkiego a intensywnego zasilania powietrzem. Postanowiliśmy zbudować taką sprężarkę. Poniżej przedstawiam zdjęcie maszyny, którą udało nam się skonstruować: Budowa: Szukając jak najbardziej wydajnego silnika wybraliśmy Gentilin E660. Jest to silnik bezolejowy o [...]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Na rynku kompresorów bezolejowych brakuje maszyn, które mają dużą wydajność powietrza i mały zbiornik. Najczęściej są wykorzystywane w sektorze budowlanym, tam gdzie potrzeba krótkiego a intensywnego zasilania powietrzem.<br />
Postanowiliśmy zbudować taką sprężarkę. Poniżej przedstawiam zdjęcie maszyny, którą udało nam się skonstruować:</p>
<p><a href="http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/attachment/kompresor-e660-20/" rel="attachment wp-att-205"><img class="aligncenter size-large wp-image-205" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/kompresor-E660-20-1024x585.jpg" alt="kompresor E660 20" width="625" height="357" /></a></p>
<p><strong>Budowa:</strong></p>
<p>Szukając jak najbardziej wydajnego silnika wybraliśmy Gentilin E660. Jest to silnik bezolejowy o klasie S1. Z mocy 3,2 kW przy 1400 obr/min wydajność efektywną mamy na poziomie 400l/min. Szczegółowe dane z wymiarami silnika znajdują się w tabeli poniżej:<a href="http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/attachment/dane-techniczne-silnika-e660/" rel="attachment wp-att-199"><img class="aligncenter size-large wp-image-199" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/dane-techniczne-silnika-e660-1024x321.jpg" alt="dane techniczne silnika e660" width="625" height="195" /></a><a href="http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/attachment/silnik-e660-wymiary/" rel="attachment wp-att-203"><img class="aligncenter size-full wp-image-203" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/silnik-e660-wymiary.jpg" alt="silnik e660 wymiary" width="836" height="548" /></a><br />
Ciśnienie maksymalne to 10Bar, jednak kompresor jest wyposażony w regulator ciśnienia, presostat i drugie wyjście pozwalające ominąć wszelkie regulacje.  Używając wyjścia z presostatem kompresor załącza się przy 6 barach i przestaje nabijać ciśnienie przy 9 barach. Jest to oczywiście ustawienie fabryczne, które możemy zmienić. Ciśnienie wylotowe ustawiamy za pomocą, sprzężonego ze skraplaczem, zaworu regulacji ciśnienia.<br />
<a href="http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/attachment/wyjscia-reduktor-cisnienia-manometry-skraplacz/" rel="attachment wp-att-204"><img class="aligncenter size-large wp-image-204" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/wyjścia-reduktor-ciśnienia-manometry-skraplacz--1024x332.jpg" alt="wyjścia reduktor ciśnienia manometry skraplacz" width="625" height="202" /></a></p>
<p>Silnik został przymocowany  do zbiornika 20l poprzez solidne adaptery, które dodatkowo usztywniają konstrukcję. Podwyższenie płyty z mocowaniem silnika pozwoliło także na swobodne ułożenie przewodu łączącego sprężarkę z pojemnikiem widoczne na zdjęciu poniżej:<br />
<a href="http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/attachment/mocowanie-plyty-silnika-e660/" rel="attachment wp-att-201"><img class="aligncenter size-large wp-image-201" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/mocowanie-płyty-silnika-e660-1024x555.jpg" alt="mocowanie płyty silnika e660" width="625" height="338" /></a></p>
<p>Prostopadły układ silnika względem pojemnika pozwala dodatkowo wyrównać siłę powstałą z obrotów. Pozwoliło to znacznie zredukować drgania, jednak postanowiliśmy pójść dalej. Zastosowaliśmy kompensatory drgań, działające na zasadzie poduszek w silniku spalinowym. Osiągnęliśmy efekt lepszy niż zamierzony. Drgania kompletnie zredukowane, podczas nabijania kompresor twardo stoi na ziemi i nie ma mowy o przemieszczaniu sie pod wpływem siły wytworzonej z obrotów silnika. <a href="http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/attachment/komensatory-drgan-silnika-e660/" rel="attachment wp-att-200"><img class="aligncenter size-large wp-image-200" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/komensatory-drgań-silnika-E660-1024x453.jpg" alt="komensatory drgań silnika E660" width="625" height="276" /></a></p>
<p>Kompresor działa na 10 barach. Zawór bezpieczeństwa jest ustawiony na 10,5 Bar z tolerancją +/- 10%. Przewód jaki zastosowaliśmy jest przewymiarowany na 210 Bar, to zapewni bezpieczeństwo i bezawaryjną pracę.  Poniżej zdjęcie podłączenia przewodu ciśnieniowego do zbiornika, wraz z przewodem zwrotnym.<a href="http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/attachment/przewod-laczacy-pojemnik-z-silnikiem-210bar/" rel="attachment wp-att-202"><img class="aligncenter size-large wp-image-202" src="http://blogspinex.pl/wp-content/uploads/przewód-łączący-pojemnik-z-silnikiem-210Bar-1024x493.jpg" alt="przewód łączący pojemnik z silnikiem 210Bar" width="625" height="300" /></a><br />
<strong>Reasumując:</strong><br />
Zbudowaliśmy kompresor z komponentów marki Gentilin. Jest to nowa konstrukcja która  sprawdzi się na placach budów. Maszyna uzyskała aprobatę firmy Gentilin na wpuszczenie do obrotu. Sami Włosi stwierdzili, że konstrukcja jest ciekawa i ich zdaniem będzie bez problemu pracować przez długi czas. Jest to solidna maszyna do zadań specjalnych.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blogspinex.pl/maszyny/nowy-kompresor-e66020-czyli-mutant-do-zadan-specjalnych/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
